 |
 |
|
| Home | Ignishion-D | Ignishion-B | Olein | Tankstation | Gebruikers | Links | Informatie voor garages en fabrikanten |
| diverse.test verslagen: Formule Renault Test Turbo druk Test TU delft |
Olein olie toevoegingVoor een betere bescherming van uw motorIs gewone olie niet goed genoeg?De huidige motorolie is van uitstekende kwaliteit om perfect te functioneren in een splinternieuwe motor. Motorolie is gemaakt van minerale olie ( ook synthetische olie)..Hierdoor krijg je bepaalde eigenschappen die over het algemeen goed hun werk doen. Maar het kan altijd beter !!!!!!!! Wij zijn echter op andere gebieden gaan zoeken en kwamen bij een biologische oplossing voor de dingen die gewone olie niet kan oplossen. De reden waarom wij een olie toevoeging ontwikkeld hebben heeft zijn oorsprong in de opwekking van bio-energie. In het gas dat opgewekt wordt uit planten afval en dierlijke mest bevat (biovergisting) nogal veel verzurende bestanddelen. Door deze hoge concentratie in het gas moet een WKK die op dit gas werkt iedere 200 uur zijn olie verversen. ( soms wel 100 liter of meer). Deze korte intervallen vonden wij veel te kort en hebben toen gekeken of hier iets aan gedaan kon worden. Na veel onderzoek kwamen we achter een aantal bestanddelen die in planten olie zit. Van iedere soort olie hebben we de beste bestanddelen gebruikt en daar een product van gemaakt. De verversingstermijnen van de olie voor WKK installaties kon nu meer dan verdubbeld worden. Meer voordelen:Echter bleek het nieuwe product veel meer voordelen te hebben dan waarvoor we de toevoeging ontwikkeld hadden. Het bleek na toediening aan de olie, dat de motor veel mooier, rustiger en soepeler ging lopen. ook het brandstofverbruik van de WKK ging naar beneden. Wij hebben toen de toevoeging door TU in Delft laten onderzoeken en het bleek dat de toevoeging zorgde voor een spectaculaire verlaging van de wrijving tussen de verschillende metalen. dit onderzoek vind u hier. Door verder onderzoek en verbeteringen hebben wij de formule verder geoptimaliseerd en zijn de volgende eigenschappen geperfectioneerd: - Lager wrijving tussen metalen- Betere afdichting tussen zuiger en cilinderwand ( hierdoor minder blow-by en dus minder snelle verzuring van de motorolie en meer kracht voor de aandrijving)- Langere verversingstermijnen: hierdoor bespaart u fors op de kosten van motorolie- Hoe hoger de temperatuur, hoe beter de werking- Werking begint al direct na toediening en bereikt het beste resultaat nadat de motor na toediening een keer is afgekoeld- Blijft niet als permanente laag achter in de motor.( na verversen en niet opnieuw toedienen verdwijnt olein uit uw motor en laat geen sporen na).- Blijft werkzaam tot ver boven de 200 gradenTestenOlein is eerst uitvoerig getest in laboratoria en daarna op onze eigen vloot aan testvoertuigen voor wij het op de markt hebben gezet. Maar ook daarna hebben wij olein onder de moeilijkste omstandigheden getest. Wij hebben olein namelijk getest in de racerij:- een test met een formule Renault 2000 motor: We hebben een motor die tot in de puntjes getuned was door een ervaren tuner Voorzien van de volgens de tuner beste olie voor de motor ( Castrol 0W30) een test run laten maken. Daarna 5% olein aan de motorolie toegevoegd en weer een test run gemaakt. Het resultaat was een toename van 6 pk op topvermogen. en dat in slecht 5 minuten Hier vind u het test verslag een test met een prokart: Een pro-kart heeft 2 motoren die normaal gebruikt worden voor aandrijving van een grasmaaier, aggregaat of een kleine land bewerkingsmachine. Het ontwerp is heel simpel en de vermogens afgifte van een GX160 bedraagt voor het karten ongeveer 5,5 PK. Na toediening van 5% olein nam het vermogen toe met 0,5 pk. Dit resulteert in een snellere rondetijd van 0,1-0,2 seconden per ronde. Daarnaast blijft de motor langer heel. wij hebben vele motoren voorzien van Olein en geen van de motoren met Olein is ooit stuk gegaan door slijtage of andere motorschade die te wijten is aan de motorolie. Praktijk voorbeeld olein:BMW 750i12 cilinders bouwjaar 1998 eigenaar: Toine van den Biggelaar testrit: ruim 5000 km van Nederland naar Roemenie en weer terug. Normaal verbruik: 17 liter per 100 km Na toevoeging van 5% olein: 13,5 liter per 100 km ( daling van 13%) Besparing per 5000 km 100 liter aan brandstof 145 Euro kosten toevoeging 0,5 liter olein 62,50 euro. ( terugverdientijd 2155km) Opmerking: Verbruik in de stad daalde na toevoeging van 20 liter/100km naar 15,5 liter/100km Ervaringen van Dhr Van Den Biggelaar: Ik ben de eigenaar van een motorzaak en wij tunen veel motoren. Ik was in het begin uiteraard een beetje sceptisch , maar toen ik de test uitdraai van de Formule Renault had gezien, wilde ik het wel eens uitproberen in mijn auto. Ik merkte snel na toedienen al dat de motor stiller ging draaien en tijdens het rijden heb ik het gevoel dat ik bij mijn BMW meer koppel in het middengebied heb. Door de boordcomputer zag ik ook meteen dat het verbruik fors was gedaald ( van gem 17l/100km naar 13,5l/100km). Ik ben nu zeker overtuigd en ga voor mijn Nieuwe motor in mijn Amerikaanse auto dit zeker ook toepassen. Motorfietsen en Olein:Tot nu toe kunnen wij olein niet zomaar adviseren voor motorfietsen. Door de toepassing van een natte platen koppeling zorgt Olein er ook voor dat de wrijving tussen de koppelingsplaten ook minder wordt en dat is bij een koppeling nu net niet de bedoeling.Wat wel beter resultaat kan hebben is dat een dag na de toevoeging van Olein( de motor moet wel een paar keer op temperatuur geweest zijn en weer zijn afgekoeld, waardoor Olein zijn beste werking verkrijgt) de koppelingsplaten te vervangen. Hierdoor komt er tussen de platen minder Olein terecht en blijft de koppeling goed functioneren. Turbo's en Olein:Wij hebben het effect van Olein op Turbo's laten testen bij GAVO. Het resultaat laat zien dat de drukvulling veel hoger is bij lagere snelheden, dit heeft tot gevolg dat een motor veel sneller op toeren komt en daardoor sneller zijn vermogen aan het voertuig afgeeft. Dit bespaart veel brandstof en zorgt door de verbeterde smering voor een langere levensduur van de turbo. Omdat olein geen vaste bestanddelen bevat zoals toevoegingen met PTFE kan er ook nooit een stukje loslaten en de olie doorvoer verstoppen. Olein blijft ten alle tijden flexibel en past zich aan aan zijn omgeving.Testresultaat turbo Olein en milieu?Milieu is momenteel een veel gebruikt woord door overheid, fabrikanten en milieu bewegingen. Wat kan olein hierin betekenen?Olein zorgt door de brandstofbesparing al voor een grote bijdrage in dit vraagstuk, maar milieu is meer dan alleen maar uitstoot van verbrandingsgassen, ook geluid is een belangrijke factor. Metingen hebben aangetoond dat bij auto's waar olein aan is toegevoegd de geluidsproductie duidelijk afneemt. Bij een BMW X5 diesel zorgde olein en ignishion samen voor een geluidsreductie van 8 db. De gemiddelde geluidsreductie van olein bedraagt rond de 3 db. U ziet dat dit ook veel kan betekenen voor gemeenten/overheid om een bijdrage te leveren aan een beter leefklimaat. Bijvoorbeeld voor reinigingsvoertuigen die vooral 's avonds en 's nacht hun werk moeten doen. Maar ook voor machines en vrachtwagens die 's nachts bezig zijn met werk aan de weg. * 3 db is een halvering van het geluid. 5 db wordt door de mens ervaren als een halvering van het geluid Kan Olein ook toegepast worden in versnellingsbakken, tandwielkasten e.d.?Jazeker, Olein kan in zijn werk doen in meerdere toepassingen.Olein kan naast het gebruik in Motoren ook in versnellingsbakken, cardanaandrijvingen gebruikt worden. Ook kan het door vet gemengd worden en in daar zijn werk doen.Compressoren en Olein:Perslucht is een hele dure vorm van aandrijving:Olein kan daarom ook toegepast worden in de olie van een compressor. Het zorgt hier voor een verlaging van de temperatuur met wel meer dan 5 graden en zorgt ervoor dat de blow by langs de zuiger verminderd wordt. Hierdoor kan een compressor wel 15% efficiënter gaan werken. En 15% efficiënter voor de gebruiker kan voor de leverancier een grote besparing opleveren in zijn verhuur vloot van compressoren.Door de betere smering en grotere opbrengst kunt u met een kleinere compressor net zoveel lucht produceren als met een grotere en veel duurder exemplaar. Door de betere smering en efficiënter gebruik kan de bedrijfszekerheid enorm toenemen. Dit geeft een enorme kostenbesparing voor bijvoorbeeld de offshore of volcontinubedrijven. Prijs van Olein: 0,25 liter Olein E 41,65 incl. BTW E 35,00 Ex BTW 1 liter Olein E 161,84 incl BTW E 136,00 Ex BTW ex. verzendkosten Koop nu Olein en bespaar veel geld mail |
nieuws |
| Laatste wijziging 12 februari 2008 | olein ignishion-d map brandstof |